DELPHI Lockheed Brake Pad Type ZA & ZR
キャリパー交換に合わせてブレーキパッドもCL1から移植しました。
CL1で紹介しているとおりですので詳細は省きますが、フロントが700度まで対応のType
ZA、リアが800度まで対応のType ZRです。
ZAはいまだに高速サーキットで試してないのですが、ミニサーキットを走った感じでは好感触です。
ZRは非常に摩耗が早く、フロントはあっという間に無くなりましたが、さすがにリアはまだまだ残量がありました。
キャリパー交換のついで(必須ですが)の作業になりました。
パッドとは関係ないのですが、CL7用のブレーキローターはこれまで無塗装だった部分が耐熱塗料で塗られていました。
防錆のために塗装しておこうと思っていたので、ちょっと拍子抜けです。
フロント装着後。
残量は約半分ありますので、しばらく使えそうです。
リアはキャリパーAssyが外しにくいように思われたので、ブレーキホースのクランプを外して作業しました。
リア装着後。
リアのパッドはなかなか減りませんので、こちらもしばらく使えそうです。
CL1で使っていたために、アタリがつくまでは全然効きませんでしたが、ほどなく効くようになってきました。
街乗りでは鳴きも少なく普通に使えるパッドです。
重要なのはサーキット走行時ですが、こちらは近いうちに試そうと思っています。
メーカー | DELPHI Lockheed |
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品名 | ブレーキパッド |
品番 | (F)Type ZA (R)Type ZR |
スペック | 〜700度(ZA)・〜800度(ZR) |
購入先 | ヒラノタイヤ |
装着日 | 2004.9.12 |