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◆ 耳にしたことがありますでしょうか？ 投稿者：HAJIME  引用する  はじめまして。 いつも楽しく拝見させていただいております。 さて、私のCL1ユーロRについて、以下に示す不具合が発生しました。 行きつけのホンダディーラーのメカの方も聞いたことがないとのことでした。 管理人様はこのような不具合を耳にしたことがありますでしょうか？ ディーラーの方にも後5年は楽に乗れると言われるぐらい調子がよかったのに 予想外の出来事が起きてしまい大変残念ですが、今回の不具合を機会にCL1から 降りることにしました。次のクルマはFD2にするつもりです。 ＜以下、不具合内容＞ 一般道を走行中、突然エンジンがストップ。 セルは回るがエンジンは再始動せず。 行きつけのホンダディーラーにて調査した結果、 タイミングベルトの張り？を調整するアジャスターCOMP オートマチック （品番は14520P13003）の不良によりタイミングベルトが緩み、エンジンが ストップしたと考えられる、とのこと。 （タイミングベルトは切れていませんでした） クルマはH13年式CL1トルネオユーロRで走行距離は約10万キロ。 タイミングベルトは交換していない状態です。 以上、よろしくお願いします。 2011/10/25(Tue) 22:17:26 [ No.1726 ] ◇ Re: 耳にしたことがありますでしょうか？ 投稿者：yatti  引用する  こんばんは、はじめまして。 なかなか大変な目にあわれたようですね。 オートテンショナーの不良は、CL1では体験したことはありませんし、他の車でもあまり聞いたことはありませんが、タイミングベルトのコマが飛んでしまった場合に同様の症状が起こります。 最近はタイミングベルトの車（エンジン）も少なくなってきましたが、このベルトの寿命は必ずしも走行距離に比例するものではなく、年数や走行環境によるところも多いので、若干早めの交換がよかったかもしれません（タイミングベルト交換時はテンショナーの同時交換が原則です）。 FD2への乗り換えをされるとのことですが、このトラブルによりバルブとピストンが衝突（バルブを突く、とよく言いますが）していないのなら、ベルトとテンショナーの交換でまた元気になりますよ。 近頃はCL1を見かけることも少なくなってきましたし、ちょっと惜しいなあ、と思ってみたりします…。 2011/10/25(Tue) 23:34:49 [ No.1727 ] ◇ Re: 耳にしたことがありますでしょうか？ 投稿者：HAJIME  引用する  お返事ありがとうございます。 やはりなかなか聞かないような不具合のようですね。 今更ですが、前回の車検（9年目の車検）でタイミングベルトを交換するか少々迷いました。 当時は走行距離が約9万キロで、年間走行距離も5千キロ程度だったので 次の車検で交換すれば・・・とディーラーのメカさんと話をしました。 バルブとピストンが衝突していなければベルトとアジャスター交換で 修復可能という話はディーラーでもありましたが、それと同時にバルブとピストンが 衝突していない保障できないので、ベルトとアジャスターを交換しても以前 と変わらない走りができるかどうか・・・ということでした。 私自身、このユーロＲにはとても大きな思い入れがあり、正直これからどうするか 迷いに迷いましたが、これからビクビクしながら運転する（私はとてもビビりです） となると、以前と同じようにユーロＲと付き合っていくことができないのではないか、 と考えました。 ユーロＲ側もそんな私に運転されるのは気持ちよくないだろうか・・・とも思いました。 そう考えているうちに、いい思い出があるまま別れる方がよいという苦渋の決断をしました。 確かに最近はCL1をあまり見ませんね・・・ たまにすれ違うと、ついついちらっと見てしまいます。 これからFD2を探そうと思っています。 いろいろとコメントいただきありがとうございました。 2011/10/26(Wed) 20:07:50 [ No.1728 ] ◇ Re: 耳にしたことがありますでしょうか？ 投稿者：yatti  引用する  こんばんは。 色々と葛藤の上での決断でしたか…残念ですが、いつか別れはやってきます。 今回の一件が、そのときだったのでしょうね。 FD2は、これから何年たっても末永く語り継がれるクルマになると思います。 いい個体を探して、大事に乗ってあげてくださいね。 2011/10/27(Thu) 22:50:56 [ No.1729 ]

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